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第126章 在不务正业这方面我们是专业的（第4页）

朱志山是负责汽车研究事业部的负责人。

他毕业于清华的车辆工程专业，他属于工农兵学员。

在进入清华车辆工程专业学习之前，他工作于一汽的发动机生产车间。

他本人也属于那种勤奋好学的人，进入清华之后，恰逢拨乱反正，教学质量上升很快。

所以，朱志山也算是有真才实学。

朱志山毕业之后，他原本是想要重新回到一汽的。

不过，恰在这个时候，他发现，龙电科技公司正在招研究人员，而且，居然包括车辆工程相关专业。

一个电子科技方面的公司，竟然招聘车辆工程方面的人员，让人想不通。

但是，还是有不少名校毕业生选择去尝试。

最主要的，龙电科技给出的薪酬条件实在是好了太多。

朱志山就抱着试试看的想法去应聘，没想到就被选上了。

当初，给他做最后复试的，就是张红卫。

那个时候，朱志山还特别问张红卫，电子科技公司为啥要招聘汽车方面的科研人员。

张红卫当时告诉朱志山，龙电科技招这么多的其他专业的精英人才，主要是希望能够帮国家做点事情，还有就是，电子科学技术是给所有的领域赋能的，而未来，车辆的智能化发展，将会是一个趋势。

张红卫的话打动了朱志山。

朱志山进入龙电科技公司之后，就被安排研究柴油发动机。

而张红卫还亲自给他们指出了研究的方向、方法甚至给出了设计方案的雏形。

最重要的，这里还专门设置了汽车研究方面的实验工厂。

实验工厂、试验车间里，该有的设备应有尽有，比清华车辆工程的实验室里设备要先进了许多。

朱志山当时就十分的感叹：有钱就是任性啊！龙电科技因为是出口创汇的大户，产品在国外十分的畅销，所以，它可以在很多方面不惜财力。

经过两个多月的努力奋斗，朱志山团队总算是在7月中旬差不多把一台6缸柴油发动机给研究了出来。

现在，他们团队就在给这台柴油机做各种参数测试。

这台柴油发动机，采用了电控缸内直喷的供油技术，舍弃了化油器。

而且，它的零配件的制造精密度都非常的高。

这主要是得益于张红卫之前帮助京城机床厂研究出了高精密度的五轴数控机床。

这样的精密数控机床可以让关键零配件的制造精度达到1微米左右。

1微米，也就是千分之一毫米，甚至比头发丝都要细几百倍。

而之所以要这么精密，主要是因为，只有锲合度足够，才能让发动机性能表现更加出色。

比如，燃油系统的喷油器针阀与针阀体的配合间隙，就需要达到1微米左右，这是为了确保高频率喷射和高精度喷射油量。

总之，零配件制造越是精密，那么，就越是能够充分发挥出发动机的性能，同时也更能达到提升燃油效率和功率输出的目的。

现在，朱志山团队正在做的就是燃油效率的一个测试。

测试进行了大概一个半小时，测试的结果非常的好。

“志山同志啊！我是真没想到，你们居然真的能研制出来这么高效的一台柴油发动机啊！”一个高瘦的戴眼镜的满头花白头发的男子兴奋地说道。

他叫王洪春，是一汽的副总工程师，主要就是负责发动机研究这方面的任务。

他今次过来，主要是为了和龙电科技协商研制新一代的柴油重卡。

其实，这个时候，一汽是没有真正意义上的重型卡车的。

王洪春本来觉得挺好笑的，龙电科技竟然要和汽车生产企业合作研制重卡？

但是，他过来龙电科技专门为汽车研制而建立的实验室一看，他就被震惊了。因为，人家这实验室，实验工厂，显然比一汽都要先进得多得多啊……

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